Rolamento rígido de esferas para motocicleta 6202
Material: aço cromado, aço carbono, aço inoxidável
Marca: Timken SKF NSK NTN Koyo NACHI e OEM
Padrão de qualidade: GV ISO9001
Capacidade de fornecimento: 1.000.000 unidades/dia Em estoque Entrega rápida!
Condições de pagamento: T/T, L/C, Paypal, Western Union
Porto de envio: Qingdao/Tianjin
Capacidade de fornecimento: 100.000 peças por mês
Pacote:
Saco plástico + caixa única + caixa + palete de madeira compensada
Embalagem industrial neutra + embalagem cartonada neutra + palete
De acordo com os requisitos do cliente
O modelo de utilidade refere-se a um rolamento combinado de motocicleta, cuja estrutura específica é que o anel interno do rolamento é coberto por um anel externo do rolamento, o meio do diâmetro externo do anel interno do rolamento é formado em um círculo convexo, ambos os lados de o círculo convexo são ressaltos do eixo, e o círculo convexo é fornecido com um bloco de posicionamento engrenado com os dentes da coluna no diâmetro interno do anel externo do rolamento; Uma ranhura está disposta em ambos os lados da catraca do diâmetro interno do anel externo do rolamento e uma esfera de aço está na ranhura; O ressalto do eixo do anel interno do rolamento é fornecido com um anel limitador interno e externo, e os anéis limitadores interno e externo são fornecidos com um canal, e uma esfera de aço é colocada entre o canal e o canal do anel externo do rolamento; O anel externo do rolamento é conectado à roda dentada da motocicleta através do parafuso da roda dentada; Um parafuso limitador é disposto entre o anel externo do rolamento e o anel limitador interno; O anel limitador interno é conectado ao corpo do amortecedor pelo parafuso do corpo do amortecedor. Este rolamento percebe que sob a ação da inércia, a roda traseira da motocicleta é desconectada do sistema de transmissão, e o objetivo de economia de combustível é alcançado deslizando por inércia.
Novos modelos domésticos |
Antigo modelo doméstico |
Diâmetro interno (mm) |
Diâmetro externo (mm) |
Largura (mm) |
Cr(kN) |
Cor(kN) |
Velocidade de lubrificação com graxa (r/min) |
Velocidade de lubrificação com óleo (r/min) |
Peso (kg) |
6001 |
101 |
12 |
28 |
8 |
5.1 |
2,38 |
20.000 |
26.000 |
0,022 |
6002 |
102 |
15 |
32 |
9 |
5,58 |
2,85 |
19.000 |
24.000 |
0,03 |
6003 |
103 |
17 |
35 |
10 |
6 |
3,25 |
17.000 |
21.000 |
0,04 |
6.000 |
100 |
10 |
26 |
8 |
4,58 |
1,98 |
22.000 |
30.000 |
0,019 |
6200 |
200 |
10 |
30 |
9 |
5.1 |
2,38 |
20.000 |
26.000 |
0,032 |
6201 |
201 |
12 |
32 |
10 |
6,82 |
3.05 |
19.000 |
24.000 |
0,037 |
6202 |
202 |
15 |
35 |
11 |
7,65 |
3,72 |
18.000 |
22.000 |
0,045 |
6203 |
203 |
17 |
40 |
12 |
9,58 |
4,78 |
16.000 |
20.000 |
0,065 |
6204 |
204 |
20 |
47 |
14 |
12,8 |
6,65 |
14.000 |
18.000 |
0,106 |
6205 |
205 |
25 |
52 |
15 |
14 |
7,85 |
13.000 |
15.000 |
0,128 |
6300 |
300 |
10 |
35 |
11 |
7,65 |
3,48 |
18.000 |
24.000 |
0,053 |
6301 |
301 |
12 |
37 |
12 |
9,72 |
5.08 |
17.000 |
22.000 |
0,06 |
6302 |
302 |
15 |
42 |
13 |
11,5 |
5.42 |
16.000 |
20.000 |
0,082 |
6303 |
303 |
17 |
47 |
14 |
13,5 |
6,58 |
15.000 |
18.000 |
0,115 |
6304 |
304 |
20 |
52 |
15 |
15,8 |
7,88 |
13.000 |
16.000 |
0,142 |
6305 |
305 |
25 |
62 |
17 |
20.6 |
11.3 |
11.000 |
13.000 |
0,232 |
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