Rolamento da motocicleta 6313/C3 ZWZ
Material: aço cromado, aço carbono, aço inoxidável
Marca: Timken SKF NSK NTN Koyo NACHI e OEM
Padrão de qualidade: GV ISO9001
Capacidade de fornecimento: 1.000.000 unidades/dia Em estoque Entrega rápida!
Condições de pagamento: T/T, L/C, Paypal, Western Union
Porto de envio: Qingdao/Tianjin
Capacidade de fornecimento: 100.000 peças por mês
Pacote:
Saco plástico + caixa única + caixa + palete de madeira compensada
Embalagem industrial neutra + embalagem cartonada neutra + palete
De acordo com os requisitos do cliente
Em circunstâncias normais, os rolamentos de motocicletas são feitos de materiais metálicos, como aço carbono, aço-liga, etc., em que os anéis internos e externos e os corpos rolantes são geralmente feitos de aço de alta qualidade, que pode suportar rotação em alta velocidade e alta pressão. A gaiola desempenha um papel na fixação e proteção do elemento rolante, garantindo a estabilidade e durabilidade de todo o rolamento.
Existem muitos tipos de rolamentos de motocicleta, como rolamentos rígidos de esferas, rolamentos de rolos cônicos, rolamentos de rolos autocompensadores, etc. Diferentes tipos de rolamentos são adequados para diferentes partes da estrutura da motocicleta para atender às necessidades do veículo em todos os aspectos. . Por exemplo, os rolamentos rígidos de esferas são adequados para estruturas que suportam cargas radiais e axiais, e os rolamentos de rolos cônicos são adequados para estruturas que suportam cargas axiais e radiais maiores.
Novos modelos domésticos |
Antigo modelo doméstico |
Diâmetro interno (mm) |
Diâmetro externo (mm) |
Largura (mm) |
Cr(kN) |
Cor(kN) |
Velocidade de lubrificação com graxa (r/min) |
Velocidade de lubrificação com óleo (r/min) |
Peso (kg) |
6001 |
101 |
12 |
28 |
8 |
5.1 |
2,38 |
20.000 |
26.000 |
0,022 |
6002 |
102 |
15 |
32 |
9 |
5,58 |
2,85 |
19.000 |
24.000 |
0,03 |
6003 |
103 |
17 |
35 |
10 |
6 |
3,25 |
17.000 |
21.000 |
0,04 |
6.000 |
100 |
10 |
26 |
8 |
4,58 |
1,98 |
22.000 |
30.000 |
0,019 |
6200 |
200 |
10 |
30 |
9 |
5.1 |
2,38 |
20.000 |
26.000 |
0,032 |
6201 |
201 |
12 |
32 |
10 |
6,82 |
3.05 |
19.000 |
24.000 |
0,037 |
6202 |
202 |
15 |
35 |
11 |
7,65 |
3,72 |
18.000 |
22.000 |
0,045 |
6203 |
203 |
17 |
40 |
12 |
9,58 |
4,78 |
16.000 |
20.000 |
0,065 |
6204 |
204 |
20 |
47 |
14 |
12,8 |
6,65 |
14.000 |
18.000 |
0,106 |
6205 |
205 |
25 |
52 |
15 |
14 |
7,85 |
13.000 |
15.000 |
0,128 |
6300 |
300 |
10 |
35 |
11 |
7,65 |
3,48 |
18.000 |
24.000 |
0,053 |
6301 |
301 |
12 |
37 |
12 |
9,72 |
5.08 |
17.000 |
22.000 |
0,06 |
6302 |
302 |
15 |
42 |
13 |
11,5 |
5.42 |
16.000 |
20.000 |
0,082 |
6303 |
303 |
17 |
47 |
14 |
13,5 |
6,58 |
15.000 |
18.000 |
0,115 |
6304 |
304 |
20 |
52 |
15 |
15,8 |
7,88 |
13.000 |
16.000 |
0,142 |
6305 |
305 |
25 |
62 |
17 |
20.6 |
11.3 |
11.000 |
13.000 |
0,232 |
Os rolamentos são usados basicamente em todas as partes da moto, por exemplo:rolamentos rígidos de esferaspara rodas, virabrequins, peças de transmissão; rolamentos de rolos de agulhas para eixos de equilíbrio, braços oscilantes, parafusos de esferas para CVTs hidrostáticos, etc.
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