Rolamento de esferas do bloco de descanso UCP206
Material: aço cromado, aço carbono, aço inoxidável
Marca: Timken SKF NSK NTN Koyo NACHI e OEM
Padrão de qualidade: GV ISO9001
Capacidade de fornecimento: 1.000.000 unidades/dia Em estoque Entrega rápida!
Condições de pagamento: T/T, L/C, Paypal, Western UnionPacote:
Saco plástico + caixa única + caixa + palete de madeira compensada
Embalagem industrial neutra + embalagem cartonada neutra + palete
De acordo com os requisitos do cliente
Utilização de sistema de refrigeração da carcaça do mancal. A água de resfriamento do assento do rolamento no uso correto da caixa não apenas prolonga a vida útil do assento do rolamento, mas também melhora a eficiência da produção. O material da carcaça do mancal é geralmente feito de aço especial da carcaça do mancal por meio de diversos tratamentos, e o melhor aço da carcaça do mancal também tem limite de uso, como temperatura. Assento do rolamento no estado de uso, se a temperatura do molde for muito alta, é fácil causar rachaduras precoces na superfície do núcleo do molde, e alguns assentos do rolamento não apresentam mais de 2.000 rachaduras no molde em uma grande área. Mesmo o assento do rolamento na produção porque a temperatura do assento do rolamento é muito alta, o núcleo do molde mudou de cor e até atingiu mais de 400 graus após a medição, tal temperatura é fácil de quebrar ao encontrar o estado frio do agente desmoldante, a produção dos produtos também são fáceis de deformar, deformar, moldar e outras situações. No caso de utilização de água de resfriamento da carcaça do mancal, o uso de agente desmoldante pode ser bastante reduzido, de modo que o operador não utilizará agente desmoldante para reduzir a temperatura da carcaça do mancal. Suas vantagens são prolongar efetivamente a vida útil do assento do rolamento, salvar o ciclo de fundição sob pressão, melhorar a qualidade do produto, reduzir a ocorrência de aderência e deformação do molde e aderência do alumínio e reduzir o uso de agentes desmoldantes. Também pode reduzir a perda da haste ejetora e do núcleo causada pelo superaquecimento da temperatura do assento do rolamento.
Principais dimensões e dados de desempenho
d |
61,913 milímetros |
Diâmetro do furo |
d |
2,438 polegadas |
Diâmetro do furo, polegada |
DSP |
110 milímetros |
Diâmetro externo |
B |
65,1 milímetros |
Largura |
Graxa nG |
7.300 1/min |
Velocidade limite para lubrificação com graxa |
Cr |
52.000N |
Classificação básica de carga dinâmica, radial |
C0r |
36.000N |
Classificação básica de carga estática, radial |
Cur |
1.530N |
Limite de carga de fadiga, radial |
≈m |
1,4kg |
Peso |
Dimensões
C |
27mm |
Largura, anel externo |
C2 |
27,6 mm |
Vedação largura total |
S |
25,4mm |
Pista de distância |
d1 |
76,48 milímetros |
Anel interno com diâmetro da costela |
Ca |
7,4mm |
Distância até o furo de lubrificação |
UM |
10mm |
Fio de distância |
C |
0,1875 |
Largura entre apartamentos (polegadas) |
Fatores de cálculo
f0 |
14.3 |
Fator de cálculo |
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